Šalina do ucha Mon, 28 Sep 2026 17:43:42 -0400 https://salinadoucha.buzzsprout.com cs © 2026 Šalina do ucha yes 31a44075-33f7-57a0-b3b9-23123603f565 Dopravní podnik města Brna, a.s. episodic false Podcast Dopravního podniku města Brna, který mapuje dění ve veřejné dopravě v jihomoravské metropoli. Přináší pravidelné informace o tom, co se v podniku děje, chystá, rozhovory se zajímavými zaměstnanci a vzpomínky milovníků dopravy. Šalinou do ucha vás  provází tisková mluvčí podniku Barbora Doležalová a Hana Tomaštíková.

]]> Buzzsprout (https://www.buzzsprout.com) Dopravní podnik města Brna, a.s. https://storage.buzzsprout.com/oldnq1md9rxkwk5e10rs4n7u1pmf?.jpg Šalina do ucha https://salinadoucha.buzzsprout.com #55 „Náklaďák nesklopil korbu a strhnul nám 1,5 km drátů. Opravovali jsme to 16 hodin," říká vedoucí provozu trolejové sítě DPMB Patrik Šemora. #55 „Náklaďák nesklopil korbu a strhnul nám 1,5 km drátů. Opravovali jsme to 16 hodin," říká vedoucí provozu trolejové sítě DPMB Patrik Šemora. Jak si s nehodou ve Šlapanicích letos v červenci jeho tým poradil? Jaká je běžná i mimořádná činnost lidí, kteří se v Brně starají o údržbu trolejového vedení? A které kusy oděvů z drátů často sundávají? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Jak si s nehodou ve Šlapanicích letos v červenci jeho tým poradil? Jaká je běžná i mimořádná činnost lidí, kteří se v Brně starají o údržbu trolejového vedení? A které kusy oděvů z drátů často sundávají? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-19771287 Tue, 08 Sep 2026 13:00:00 +0200 1097 5 55 full false #54 „Každý zájezd je jiný. Jednou nám izraelská tajná služba po kolenou prolezla celý autobus,“ říká vedoucí komerční dopravy DPMB Matěj Srba. #54 „Každý zájezd je jiný. Jednou nám izraelská tajná služba po kolenou prolezla celý autobus,“ říká vedoucí komerční dopravy DPMB Matěj Srba. Jak se připravují zájezdy po Česku i do zahraničí? Co všechno je potřeba zařídit ještě před odjezdem, jak probíhají bezpečnostní kontroly při cestách do zahraničí a které zakázky patří k těm nejméně obvyklým? Poslechněte si v podcastu Šalina do ucha příběhy ze zákulisí komerční dopravy DPMB – od přepravy sportovních týmů a významných delegací až po akce, které vyžadují měsíce příprav. 

]]> Jak se připravují zájezdy po Česku i do zahraničí? Co všechno je potřeba zařídit ještě před odjezdem, jak probíhají bezpečnostní kontroly při cestách do zahraničí a které zakázky patří k těm nejméně obvyklým? Poslechněte si v podcastu Šalina do ucha příběhy ze zákulisí komerční dopravy DPMB – od přepravy sportovních týmů a významných delegací až po akce, které vyžadují měsíce příprav. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-19623681 Mon, 10 Aug 2026 07:00:00 +0200 1408 5 54 full false #53 „Antikolizní systémy nezabrání všem nehodám. Jako chodci musíme být pozornější,“ říká Jan Seitl, dopravní ředitel DPMB v podcastu Šalina do ucha. #53 „Antikolizní systémy nezabrání všem nehodám. Jako chodci musíme být pozornější,“ říká Jan Seitl, dopravní ředitel DPMB v podcastu Šalina do ucha. Tématem nejnovějšího dílu je bezpečnost. Dopravní podniky se potýkají s nárůstem střetů chodců s tramvajemi. Jak tomuto nešťastnému trendu předcházet? Co můžou dělat podniky a jak se musí chránit sami chodci? Které situace jsou nejrizikovější a jak rychle zvládne tramvaj zabrzdit? Poslechněte si Šalinu do ucha!

]]> Tématem nejnovějšího dílu je bezpečnost. Dopravní podniky se potýkají s nárůstem střetů chodců s tramvajemi. Jak tomuto nešťastnému trendu předcházet? Co můžou dělat podniky a jak se musí chránit sami chodci? Které situace jsou nejrizikovější a jak rychle zvládne tramvaj zabrzdit? Poslechněte si Šalinu do ucha!

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-19482606 Mon, 13 Jul 2026 10:00:00 +0200 1259 5 53 full false # 52 „Díky opravám historických vozů se vracíme i k profesím, které se už běžně nevyskytují,“ říká Tomáš Kadlec, šéf ústředních dílen DPMB. # 52 „Díky opravám historických vozů se vracíme i k profesím, které se už běžně nevyskytují,“ říká Tomáš Kadlec, šéf ústředních dílen DPMB. Která ze šesti opravovaných tramvají T3 bude největším oříškem? Proč je pro dílny jednodušší kompletovat novou tramvaj než opravovat starou? O kolik let se generálními opravami tramvají KT8 prodlouží jejich životnost? A jak práci ústředním dílnám usnadňuje nový mobilní soustruh?

]]> Která ze šesti opravovaných tramvají T3 bude největším oříškem? Proč je pro dílny jednodušší kompletovat novou tramvaj než opravovat starou? O kolik let se generálními opravami tramvají KT8 prodlouží jejich životnost? A jak práci ústředním dílnám usnadňuje nový mobilní soustruh?

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-19272621 Mon, 01 Jun 2026 20:00:00 +0200 1516 5 52 full false # 51 „V roce 1991 byla voda tak nízko, že lodě prostě nešlo vytáhnout,“ říká Martin Ecler, šéf lodní dopravy DPMB. # 51 „V roce 1991 byla voda tak nízko, že lodě prostě nešlo vytáhnout,“ říká Martin Ecler, šéf lodní dopravy DPMB. V čem je lodní doprava v Brně unikátní a jaké byly její počátky? Proč měly některé lodě okna z tramvají? Kdy si kapitáni berou dovolenou a kde v Brně najdete staré dosloužilé lodě? O historii, současnosti a také oslavách letošního 80. výročí se více dozvíte od Martina Eclera a Natálie Puška Tobiášové, která má přípravu velké akce na starost.

]]> V čem je lodní doprava v Brně unikátní a jaké byly její počátky? Proč měly některé lodě okna z tramvají? Kdy si kapitáni berou dovolenou a kde v Brně najdete staré dosloužilé lodě? O historii, současnosti a také oslavách letošního 80. výročí se více dozvíte od Martina Eclera a Natálie Puška Tobiášové, která má přípravu velké akce na starost.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-18993279 Fri, 10 Apr 2026 09:00:00 +0200 1287 5 51 full false # 50 „V kurzu jsem byl nejstarší, ale vůbec to nevadilo. Všichni se k nám chovali skvěle, není se čeho bát,“ říká o svých řidičských začátcích Jiří Kříž, který za volant trolejbusu usedl poprvé v 57 letech. # 50 „V kurzu jsem byl nejstarší, ale vůbec to nevadilo. Všichni se k nám chovali skvěle, není se čeho bát,“ říká o svých řidičských začátcích Jiří Kříž, který za volant trolejbusu usedl poprvé v 57 letech. Jiří Kříž je  jednou z tváří náborové kampaně Dopravního podniku města Brna "50?Jízda začíná!", která ukazuje, že i kolem padesátky jsou zde lidé vítáni. Jaké to je, začínat v toto věku znova, čím noví uchazeči o řidičskou práci prochází a proč jsou zralí řidiči pro dopravce ideální, o tom v podcastu Šalina do ucha mluvila spolu s panem Jiřím i Vlasta Jánská, vedoucí personálního oddělení DPMB.

 

]]> Jiří Kříž je  jednou z tváří náborové kampaně Dopravního podniku města Brna "50?Jízda začíná!", která ukazuje, že i kolem padesátky jsou zde lidé vítáni. Jaké to je, začínat v toto věku znova, čím noví uchazeči o řidičskou práci prochází a proč jsou zralí řidiči pro dopravce ideální, o tom v podcastu Šalina do ucha mluvila spolu s panem Jiřím i Vlasta Jánská, vedoucí personálního oddělení DPMB.

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-18790423 Wed, 04 Mar 2026 20:00:00 +0100 1599 5 50 full false # 49 „Seniorbus není jen přepravní služba. S klienty si povídáme, venčíme jim psy a nosíme nákupy,“ říká šéfka Seniorbusu Zdeňka Rumpíková. # 49 „Seniorbus není jen přepravní služba. S klienty si povídáme, venčíme jim psy a nosíme nákupy,“ říká šéfka Seniorbusu Zdeňka Rumpíková. Jak služba funguje? Koho a kam nejčastěji vozí? Jaké lidské příběhy stojí za populární službou, která v Brně usnadňuje životy seniorům už od roku 2016? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

 

]]> Jak služba funguje? Koho a kam nejčastěji vozí? Jaké lidské příběhy stojí za populární službou, která v Brně usnadňuje životy seniorům už od roku 2016? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-18616767 Wed, 04 Feb 2026 11:00:00 +0100 1150 5 49 full false # 48 - „Rád chodím mezi zaměstnance. Těší mě vidět, že je práce baví,” říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek. # 48 - „Rád chodím mezi zaměstnance. Těší mě vidět, že je práce baví,” říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Jaká je budoucnost plynových autobusů v Brně? Co dopravní podniky napříč Českem trápí? Které projekty příštího roku jsou srdcovkami generálního ředitele? Odpoví vaše Šalina do ucha.

]]> Jaká je budoucnost plynových autobusů v Brně? Co dopravní podniky napříč Českem trápí? Které projekty příštího roku jsou srdcovkami generálního ředitele? Odpoví vaše Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-18401509 Mon, 22 Dec 2025 20:00:00 +0100 1524 4 48 full false # 47 - „Brno je velmocí tramvajových tunelů. Z pěti nejzásadnějších budou tři tady,“ říká Vít Pastrňák, ředitel společnosti Marti, která buduje tunel na Kamechy. # 47 - „Brno je velmocí tramvajových tunelů. Z pěti nejzásadnějších budou tři tady,“ říká Vít Pastrňák, ředitel společnosti Marti, která buduje tunel na Kamechy. Jak se vlastně tunel staví – a jak se razí pod vodou? Kolik metrů denně se v Brně prorazí? Jak se kontroluje množství výbušniny a jak je zajištěná bezpečnost pro okolí?
Nový díl podcastu Šalinou do ucha přináší odpovědi na všechno, co vás o stavbě tunelů zajímá.

 

]]> Jak se vlastně tunel staví – a jak se razí pod vodou? Kolik metrů denně se v Brně prorazí? Jak se kontroluje množství výbušniny a jak je zajištěná bezpečnost pro okolí?
Nový díl podcastu Šalinou do ucha přináší odpovědi na všechno, co vás o stavbě tunelů zajímá.

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-18273888 Sun, 30 Nov 2025 19:00:00 +0100 1314 4 47 full false # 46 „Závod jezdí auta polepená plyšáky, s židlí na střeše nebo inspirované filmy. Náš vůz je malý trolejbus,“ říkají Nicole Stojková a Jaroslav Vašek. # 46 „Závod jezdí auta polepená plyšáky, s židlí na střeše nebo inspirované filmy. Náš vůz je malý trolejbus,“ říkají Nicole Stojková a Jaroslav Vašek. V autě za deset tisíc korun se spolu se svým psem na bláznivý závod vydali už podruhé. Dojedou do cíle roadtripu Gumbalkan všechny týmy? Jak si pomáhají? A jak se spí, když kolem vás přešlapují medvědi? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha, ve kterém jsme vyzpovídali řidiče DPMB Nicole Stojkovou a Jaroslava Vaška. Probudí ve vás dobrodružného ducha?

 

]]> V autě za deset tisíc korun se spolu se svým psem na bláznivý závod vydali už podruhé. Dojedou do cíle roadtripu Gumbalkan všechny týmy? Jak si pomáhají? A jak se spí, když kolem vás přešlapují medvědi? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha, ve kterém jsme vyzpovídali řidiče DPMB Nicole Stojkovou a Jaroslava Vaška. Probudí ve vás dobrodružného ducha?

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-18119588 Sun, 02 Nov 2025 19:00:00 +0100 1019 4 46 full false # 45 - „Jeli jsme si to hlavně užít, takové umístění jsme nečekali,“ říkají brněnští šalináři Katka Hájková a Marek Blecha, kteří z mistrovství světa řidičů tramvají přivezli šesté místo. # 45 - „Jeli jsme si to hlavně užít, takové umístění jsme nečekali,“ říkají brněnští šalináři Katka Hájková a Marek Blecha, kteří z mistrovství světa řidičů tramvají přivezli šesté místo. Jak se na soutěž připravovali a jaké disciplíny na ně čekaly? Která Marka vyloženě štvala? Jakou měli podporu a co udělali jako první po návratu domů? Na tyto otázky a mnohé další odpoví další díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Jak se na soutěž připravovali a jaké disciplíny na ně čekaly? Která Marka vyloženě štvala? Jakou měli podporu a co udělali jako první po návratu domů? Na tyto otázky a mnohé další odpoví další díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17919799 Sun, 28 Sep 2025 22:00:00 +0200 969 4 45 full false # 44 - „Aplikace DPMBinfo umožní platbu přes Apple a Google Pay, nákup více jízdenek a ukáže aktuální obsazenost vozů,“ říká její projektový manažer, Jan Havíř. # 44 - „Aplikace DPMBinfo umožní platbu přes Apple a Google Pay, nákup více jízdenek a ukáže aktuální obsazenost vozů,“ říká její projektový manažer, Jan Havíř. Aplikace dopravního podniku DPMBinfo mění po 10 letech nejen svoji podobu, ale i některé funkce. Dá vědět, kolik času ještě zbývá do konce platnosti jízdenky, má chatbota, který je připravený vám kdykoliv poradit a samozřejmě umí vyhledat nejrychlejší a nejpohodlnější spojení přes celé Brno i okolí.

]]> Aplikace dopravního podniku DPMBinfo mění po 10 letech nejen svoji podobu, ale i některé funkce. Dá vědět, kolik času ještě zbývá do konce platnosti jízdenky, má chatbota, který je připravený vám kdykoliv poradit a samozřejmě umí vyhledat nejrychlejší a nejpohodlnější spojení přes celé Brno i okolí.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17848910 Mon, 15 Sep 2025 22:00:00 +0200 858 4 44 full true # 43 - „Kromě autobusů z dvanácti českých měst bude Šotodays k vidění i vůz vězeňské služby,“ přiblížila program Linda Hailichová ze Sdružení dopravních podniků ČR. # 43 - „Kromě autobusů z dvanácti českých měst bude Šotodays k vidění i vůz vězeňské služby,“ přiblížila program Linda Hailichová ze Sdružení dopravních podniků ČR. Akce pro všechny dopravní fajnšmekry se uskuteční už 13. září 2025 na brněnském výstavišti. Nebude chybět Barevná jízda autobusů městem, ale ani letošní specialita související s nočními rozjezdy! Jaká? Poslechněte si podcast Šalina do ucha!

 

]]> Akce pro všechny dopravní fajnšmekry se uskuteční už 13. září 2025 na brněnském výstavišti. Nebude chybět Barevná jízda autobusů městem, ale ani letošní specialita související s nočními rozjezdy! Jaká? Poslechněte si podcast Šalina do ucha!

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17790965 Thu, 04 Sep 2025 22:00:00 +0200 1004 4 43 full false # 42 - „Noční rozjezdy jsou specifické, ale většinou klidné. Lidé si někdy pospí nebo se oddávají soukromým záležitostem, občas je veselo nebo někdo přebere,“ popisuje jejich provoz Jan Seitl, dopravní ředitel DPMB u příležitosti 25. výročí # 42 - „Noční rozjezdy jsou specifické, ale většinou klidné. Lidé si někdy pospí nebo se oddávají soukromým záležitostem, občas je veselo nebo někdo přebere,“ popisuje jejich provoz Jan Seitl, dopravní ředitel DPMB u příležitosti 25. výročí Čím jsou brněnské rozjezdy unikátní? Jak vznikaly? Kdo a odkud řídí odjezdy autobusů? Čekají jejich podobu nějaké změny? To vše v podcastu Šalina do ucha.

]]> Čím jsou brněnské rozjezdy unikátní? Jak vznikaly? Kdo a odkud řídí odjezdy autobusů? Čekají jejich podobu nějaké změny? To vše v podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17768632 Mon, 01 Sep 2025 21:00:00 +0200 1459 4 42 full false # 41 - „Poslech hudby za volantem může řidiče aktivovat, mluvené slovo za bezpečné označit nelze,“ říká Veronika Kurečková z CDV. # 41 - „Poslech hudby za volantem může řidiče aktivovat, mluvené slovo za bezpečné označit nelze,“ říká Veronika Kurečková z CDV. S jakými problémy se řidiči po nehodách potýkají? Proč je tolik potřebná ponehodová péče? Co by zpětně udělali jinak? Má vliv hudební žánr a hlasitost hudby na řízení? V čem je nebezpečný poslech mluveného slova? Jaké jsou řidičky ženy a jací jsou řidiči muži? Zaposlouchejte se do dalšího dílu podcastu Šalina do ucha. Vyzpovídali jsme Veroniku Kurečkovou z Centra dopravního výzkumu, která vedla výzkum o příčinách a prevenci nehodovosti a Evu Jurčákovou z DPMB.

 

 

 

]]> S jakými problémy se řidiči po nehodách potýkají? Proč je tolik potřebná ponehodová péče? Co by zpětně udělali jinak? Má vliv hudební žánr a hlasitost hudby na řízení? V čem je nebezpečný poslech mluveného slova? Jaké jsou řidičky ženy a jací jsou řidiči muži? Zaposlouchejte se do dalšího dílu podcastu Šalina do ucha. Vyzpovídali jsme Veroniku Kurečkovou z Centra dopravního výzkumu, která vedla výzkum o příčinách a prevenci nehodovosti a Evu Jurčákovou z DPMB.

 

 

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17551746 Wed, 23 Jul 2025 22:00:00 +0200 1529 4 41 full false # 40 - „V centru Brna jezdily první elektrické tramvaje maximální rychlostí 7 až 12 kilometrů v hodině,“ říká o počátcích elektřiny v městské hromadné dopravě Ivan Nedělka. # 40 - „V centru Brna jezdily první elektrické tramvaje maximální rychlostí 7 až 12 kilometrů v hodině,“ říká o počátcích elektřiny v městské hromadné dopravě Ivan Nedělka. 21. června 2025 si připomínáme 125 let provozu elektrických tramvají. Víte, že byly linky značeny barevnými terči? A že revizoři museli kontrolovat nejen cestující, ale i průvodčí? Jak probíhal přechod z páry? Které typy vozů v Brně jezdily? Jedna zajímavost za druhou v dalším dílu podcastu Šalina do ucha!

]]> 21. června 2025 si připomínáme 125 let provozu elektrických tramvají. Víte, že byly linky značeny barevnými terči? A že revizoři museli kontrolovat nejen cestující, ale i průvodčí? Jak probíhal přechod z páry? Které typy vozů v Brně jezdily? Jedna zajímavost za druhou v dalším dílu podcastu Šalina do ucha!

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17360179 Wed, 18 Jun 2025 21:00:00 +0200 1300 4 40 full false # 39 - „Velký koncert a den otevřených dveří ve vozovně během 24 hodin je šílený nápad. Ale je to výzva a musí to vyjít,“ říkají organizátoři Jirka Kokmotos za Brass Party a Luděk Kocman s Jaroslavem Homolou z DPMB." # 39 - „Velký koncert a den otevřených dveří ve vozovně během 24 hodin je šílený nápad. Ale je to výzva a musí to vyjít,“ říkají organizátoři Jirka Kokmotos za Brass Party a Luděk Kocman s Jaroslavem Homolou z DPMB." V pátek 13. června 2025 se uskuteční Brass Party, historicky první koncert v tramvajové vozovně v Česku. Den na to se brány pisáreckého depa otevřou široké veřejnosti v rámci dne otevřených dveří. Jak vznikla myšlenka zasadit koncert do vozovny Pisárky? Jak si s tím tým poradil? Poslechněte si podcast Šalina do ucha. Dozvíte se super špeky, třeba o možné slevě na koncert nebo novém simulátoru řízení, který si budete moci na DOD vyzkoušet.

]]> V pátek 13. června 2025 se uskuteční Brass Party, historicky první koncert v tramvajové vozovně v Česku. Den na to se brány pisáreckého depa otevřou široké veřejnosti v rámci dne otevřených dveří. Jak vznikla myšlenka zasadit koncert do vozovny Pisárky? Jak si s tím tým poradil? Poslechněte si podcast Šalina do ucha. Dozvíte se super špeky, třeba o možné slevě na koncert nebo novém simulátoru řízení, který si budete moci na DOD vyzkoušet.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17245997 Thu, 29 May 2025 11:00:00 +0200 1250 4 39 full false # 38 - “Nejvíc se autobusové doprava rozvíjela v 70. letech, kdy se začala stavět sídliště,“ říká Ivan Nedělka, jeden z autorů knihy 150 let MHD v Brně." # 38 - “Nejvíc se autobusové doprava rozvíjela v 70. letech, kdy se začala stavět sídliště,“ říká Ivan Nedělka, jeden z autorů knihy 150 let MHD v Brně." Autobusová doprava si letos připomíná výročí 95 let. Jaké byly její vzestupy a pády? Které autobusy neodmyslitelně patřily k Brnu? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Autobusová doprava si letos připomíná výročí 95 let. Jaké byly její vzestupy a pády? Které autobusy neodmyslitelně patřily k Brnu? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Buzzsprout-17080998 Thu, 01 May 2025 20:00:00 +0200 1129 4 38 full false #37 - „Hlášení upozorňující na výstup z tramvaje přímo do vozovky pomůže nejen nevidomým,“ říká Pavel Zemánek z DPMB, člen týmu, který odstraňuje bariéry v MHD. #37 - „Hlášení upozorňující na výstup z tramvaje přímo do vozovky pomůže nejen nevidomým,“ říká Pavel Zemánek z DPMB, člen týmu, který odstraňuje bariéry v MHD. Které překážky v MHD mají nevidomí a neslyšící? Je možné je odstranit? Co můžou pro tuto skupinu lidí udělat řidiči a co ostatní cestující? Výsledky unikátního projektu přiblíží v podcastu Šalina do ucha vedoucí projektu a sociální geograf Robert Osman a  za DPMB Pavel Zemánek, členové týmu, který se zabývá vytipováváním a odstraňováním bariér v MHD pro smyslově znevýhodněné cestující.

 

 

]]> Které překážky v MHD mají nevidomí a neslyšící? Je možné je odstranit? Co můžou pro tuto skupinu lidí udělat řidiči a co ostatní cestující? Výsledky unikátního projektu přiblíží v podcastu Šalina do ucha vedoucí projektu a sociální geograf Robert Osman a  za DPMB Pavel Zemánek, členové týmu, který se zabývá vytipováváním a odstraňováním bariér v MHD pro smyslově znevýhodněné cestující.

 

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-17026229 Wed, 23 Apr 2025 08:00:00 +0200 1254 4 37 full false #36 - „Zásadní stavební tempo nabere stavba trati na Kamechy v září 2025. S pracemi na tunelu začneme v listopadu. Stavbu dokončíme v prosince 2027,“ uvedla Andrea Chýlová, manažerka projektu za DPMB. #36 - „Zásadní stavební tempo nabere stavba trati na Kamechy v září 2025. S pracemi na tunelu začneme v listopadu. Stavbu dokončíme v prosince 2027,“ uvedla Andrea Chýlová, manažerka projektu za DPMB. Projekt za téměř dvě miliardy korun zlepší dostupnost Žebětína, zklidní dopravu a přinese revitalizaci celé oblasti. Jak dlouho se stavba připravovala? Jak budou vedeny linky po zahájení provozu na nové trati? A kde získávat aktuální informace o stavbě? Vše se dozvíte v novém dílu podcastu Šalina do ucha, ve kterém se věnujeme prodloužení tramvajové trati na Kamechy.

]]> Projekt za téměř dvě miliardy korun zlepší dostupnost Žebětína, zklidní dopravu a přinese revitalizaci celé oblasti. Jak dlouho se stavba připravovala? Jak budou vedeny linky po zahájení provozu na nové trati? A kde získávat aktuální informace o stavbě? Vše se dozvíte v novém dílu podcastu Šalina do ucha, ve kterém se věnujeme prodloužení tramvajové trati na Kamechy.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-16698677 Wed, 26 Feb 2025 20:00:00 +0100 873 3 36 full false # 35 - "Řidiče na základě videí z provozu učíme předvídat. Zabrání tak stovkám nehod denně," říká dopravní ředitel DPMB, Jan Seitl. # 35 - "Řidiče na základě videí z provozu učíme předvídat. Zabrání tak stovkám nehod denně," říká dopravní ředitel DPMB, Jan Seitl. Řidiči Dopravního podniku města Brna byli loni účastníky 757 nehod. Co bylo jejich nejčastější příčinou? Která místa v Brně jsou z tohoto pohledu nejrizikovější a jaká opatření by mohla pomoci? I na to odpoví další díl podcastu Šalina do ucha. Příjemný poslech!

]]> Řidiči Dopravního podniku města Brna byli loni účastníky 757 nehod. Co bylo jejich nejčastější příčinou? Která místa v Brně jsou z tohoto pohledu nejrizikovější a jaká opatření by mohla pomoci? I na to odpoví další díl podcastu Šalina do ucha. Příjemný poslech!

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-16520459 Tue, 28 Jan 2025 20:00:00 +0100 1313 3 35 full false # 34 - „V projektu Tramvaj pro Brno chceme pokračovat. Smělý plán je, aby do roku 2030 jezdilo pro Brně sto tramvají Drak,“ řekl Miloš Havránek, generální ředitel DPMB. # 34 - „V projektu Tramvaj pro Brno chceme pokračovat. Smělý plán je, aby do roku 2030 jezdilo pro Brně sto tramvají Drak,“ řekl Miloš Havránek, generální ředitel DPMB. Vedle kompletace tramvají se brněnskému dopravnímu podniku daří i v sestavování trolejbusů Mario. Je reálné, že by Brno montovalo trolejbusy i pro jiná města? Jak se DPMB popere s tlakem na ekologizaci dopravy? Je budoucností MHD v Brně poptávková doprava? 

]]> Vedle kompletace tramvají se brněnskému dopravnímu podniku daří i v sestavování trolejbusů Mario. Je reálné, že by Brno montovalo trolejbusy i pro jiná města? Jak se DPMB popere s tlakem na ekologizaci dopravy? Je budoucností MHD v Brně poptávková doprava? 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-16320965 Sat, 21 Dec 2024 22:00:00 +0100 1083 3 34 full false # 33 - „Vánoční šalina letos vyjede podeváté, ale poprvé s krbem a další vnitřní výzdobou,“ říká v podcastu Šalina do ucha tisková mluvčí DPMB, Hana Tomaštíková. # 33 - „Vánoční šalina letos vyjede podeváté, ale poprvé s krbem a další vnitřní výzdobou,“ říká v podcastu Šalina do ucha tisková mluvčí DPMB, Hana Tomaštíková. Věděli jste, že brněnská „vánočka“ byla vůbec první v republice? Tipnete si, odkud jsme se inspirovali? Proč každý rok vyjíždí vůz 1525? Můžete se těšit i na PFkovou a Mikulášskou tramvaj? Na všechny tyto dotazy odpoví další díl našeho podcastu, tak se zaposlouchejte!

]]> Věděli jste, že brněnská „vánočka“ byla vůbec první v republice? Tipnete si, odkud jsme se inspirovali? Proč každý rok vyjíždí vůz 1525? Můžete se těšit i na PFkovou a Mikulášskou tramvaj? Na všechny tyto dotazy odpoví další díl našeho podcastu, tak se zaposlouchejte!

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-16159905 Sat, 23 Nov 2024 09:00:00 +0100 819 3 33 full false # 32 - „Řidič vidí asi metr od vozu, dobíhající zbytečně riskují,“ říká Pavel Ovečka, šéf řidičů trolejbusů DPMB. # 32 - „Řidič vidí asi metr od vozu, dobíhající zbytečně riskují,“ říká Pavel Ovečka, šéf řidičů trolejbusů DPMB. Dobíhání, přecházení před a za vozy, nástup seniorů, maminek s kočárky nebo velkých skupin – to jsou namátkou témata, která jsme v rozhovoru rozebrali z pohledu bezpečnosti cestujících. Řada zranění by se nemusela stát, pokud by lidé byli obezřetnější a například nedobíhali přes silnici na červenou nebo nepřecházeli bez rozhlédnutí za vozy MHD. 

]]> Dobíhání, přecházení před a za vozy, nástup seniorů, maminek s kočárky nebo velkých skupin – to jsou namátkou témata, která jsme v rozhovoru rozebrali z pohledu bezpečnosti cestujících. Řada zranění by se nemusela stát, pokud by lidé byli obezřetnější a například nedobíhali přes silnici na červenou nebo nepřecházeli bez rozhlédnutí za vozy MHD. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-15964181 Tue, 22 Oct 2024 22:00:00 +0200 1153 3 32 full false # 31 - „Cestující jsme znali. Přesně jsme věděli, kdo a z kterého domu bude dobíhat,“ vzpomínají na dobu minulou řidiči Karel Růžička a František Hladký. # 31 - „Cestující jsme znali. Přesně jsme věděli, kdo a z kterého domu bude dobíhat,“ vzpomínají na dobu minulou řidiči Karel Růžička a František Hladký. Dohromady pro DPMB jezdí rovných 100 let. Ve svých začátcích brázdili Brno v Karose ŠM, Škodě RTO nebo trolejbusu 9Tr. Jak na tuto dobu vzpomínají? Co se změnilo a co zůstává stejné? Zaposlouchejte se do podcastu Šalina do ucha.

]]> Dohromady pro DPMB jezdí rovných 100 let. Ve svých začátcích brázdili Brno v Karose ŠM, Škodě RTO nebo trolejbusu 9Tr. Jak na tuto dobu vzpomínají? Co se změnilo a co zůstává stejné? Zaposlouchejte se do podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-15843600 Mon, 30 Sep 2024 21:00:00 +0200 1384 3 31 full false # 30 - „Generální oprava trvá 7 měsíců a prodlouží životnost o 15 let. Z vozu zůstane v podstatě jen hrubá stavba,“ říká o jedné z činností ústředních dílen jejich vedoucí, Tomáš Kadlec. # 30 - „Generální oprava trvá 7 měsíců a prodlouží životnost o 15 let. Z vozu zůstane v podstatě jen hrubá stavba,“ říká o jedné z činností ústředních dílen jejich vedoucí, Tomáš Kadlec. Jak je na tom projekt Drak? Jak to vypadá s testováním klimatizací ve vozech Vario? A které pozice se do dílen špatně shánějí? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

 

]]> Jak je na tom projekt Drak? Jak to vypadá s testováním klimatizací ve vozech Vario? A které pozice se do dílen špatně shánějí? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha.

 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-15620133 Wed, 21 Aug 2024 21:00:00 +0200 1014 3 30 full false # 29 - "Čekali jsme, že trolejbus 9Tr bude ve špatném technickém stavu. Realita je ale daleko horší," říká Jiří Černý o opravě historického trolejbusu dovezeného do Brna z Ukrajiny. # 29 - "Čekali jsme, že trolejbus 9Tr bude ve špatném technickém stavu. Realita je ale daleko horší," říká Jiří Černý o opravě historického trolejbusu dovezeného do Brna z Ukrajiny.  Jak náročné jsou opravy starých vozů, které DPMB zařazuje do své retro sbírky? O tom Jirka Černý hovořil spolu s kolegou Marianem Čechem v dalším díle našeho podcastu Šalina do ucha.








]]>  Jak náročné jsou opravy starých vozů, které DPMB zařazuje do své retro sbírky? O tom Jirka Černý hovořil spolu s kolegou Marianem Čechem v dalším díle našeho podcastu Šalina do ucha.








]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-15239351 Wed, 12 Jun 2024 20:00:00 +0200 1184 3 29 full false # 28 - „Od revizorských kamer si slibujeme větší bezpečnost a méně stížností,“ říká šéf tarifního odboru DPMB Vít Prýgl. # 28 - „Od revizorských kamer si slibujeme větší bezpečnost a méně stížností,“ říká šéf tarifního odboru DPMB Vít Prýgl. Jak v Brně pracují revizoři? Kde nachytají nejvíc neplatících cestujících? A jak se vyvíjí jejich počet? O těchto tématech a také o novince v podobě kamer, jimiž budou revizoři zaznamenávat průběh svých kontrol, pojednává nový díl našeho podcastu.

]]> Jak v Brně pracují revizoři? Kde nachytají nejvíc neplatících cestujících? A jak se vyvíjí jejich počet? O těchto tématech a také o novince v podobě kamer, jimiž budou revizoři zaznamenávat průběh svých kontrol, pojednává nový díl našeho podcastu.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-15016887 Mon, 06 May 2024 15:00:00 +0200 1149 3 28 full false # 27 - „Za focení tramvaje nás několik hodin vyslýchali,“ přibližuje zážitky ze svých cest Jirka Černý, dlouholetý zaměstnanec DPMB a fanda městské hromadné dopravy. # 27 - „Za focení tramvaje nás několik hodin vyslýchali,“ přibližuje zážitky ze svých cest Jirka Černý, dlouholetý zaměstnanec DPMB a fanda městské hromadné dopravy. Vydejte se s podcastem Šalina do ucha za dobrodružstvími a bizarnostmi, která při svých dopravně laděných cestách zažil Jirka Černý. Horská tramvaj, pouštní trolejbus nebo řidič a průvodčí v jednom – to u nás nezažijete.

]]> Vydejte se s podcastem Šalina do ucha za dobrodružstvími a bizarnostmi, která při svých dopravně laděných cestách zažil Jirka Černý. Horská tramvaj, pouštní trolejbus nebo řidič a průvodčí v jednom – to u nás nezažijete.

]]> Buzzsprout-14566749 Mon, 26 Feb 2024 08:00:00 +0100 1275 3 27 full false #26 - „Lanovka nabídne komfortní spojení mezi Lipovou a kampusem, chtěl bych tam dělat vlekaře,“ říká technicko-provozní ředitel Dopravního podniku města Brna Vítězslav Žůrek. #26 - „Lanovka nabídne komfortní spojení mezi Lipovou a kampusem, chtěl bych tam dělat vlekaře,“ říká technicko-provozní ředitel Dopravního podniku města Brna Vítězslav Žůrek. Podcast Šalina do ucha vás tentokrát provede projektem nové lanovky, která má propojit brněnské Pisárky s Bohunicemi. S jakou kapacitou se počítá? Bude navázána na záchytná parkoviště? A bude?

]]> Podcast Šalina do ucha vás tentokrát provede projektem nové lanovky, která má propojit brněnské Pisárky s Bohunicemi. S jakou kapacitou se počítá? Bude navázána na záchytná parkoviště? A bude?

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-14396142 Mon, 29 Jan 2024 09:00:00 +0100 499 3 26 full false # 25 - „Brno už mělo metro nebo jeho alternativu dávno mít. Zaspali jsme dvacet let,“ říká v podcastu Šalina do ucha generální ředitel DPMB Miloš Havránek. # 25 - „Brno už mělo metro nebo jeho alternativu dávno mít. Zaspali jsme dvacet let,“ říká v podcastu Šalina do ucha generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Jaký byl  rok 2023 pro DPMB? Splnil všechny závazky, které si předsevzal? Bylo kolektivní vyjednávání oříškem? Co nová trať na Kampus? A jak tráví Vánoce generální ředitel DPMB Miloš Havránek, který je hostem posledního podcastu končícího roku? 

]]> Jaký byl  rok 2023 pro DPMB? Splnil všechny závazky, které si předsevzal? Bylo kolektivní vyjednávání oříškem? Co nová trať na Kampus? A jak tráví Vánoce generální ředitel DPMB Miloš Havránek, který je hostem posledního podcastu končícího roku? 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-14201862 Mon, 25 Dec 2023 11:00:00 +0100 1104 2 25 full false # 24 - „Jako společnost už umíme odstraňovat bariéry pro lidi s tělesným postižením. Problémy nevidomých a neslyšících jsou nám ale stále vzdálené," říkají Robert Osman z Masarykovy univerzity v Brně a Pavel Zemánek z DPMB. # 24 - „Jako společnost už umíme odstraňovat bariéry pro lidi s tělesným postižením. Problémy nevidomých a neslyšících jsou nám ale stále vzdálené," říkají Robert Osman z Masarykovy univerzity v Brně a Pavel Zemánek z DPMB. Věděli jste, že neslyšící si nemusí poradit s psaným textem? A že prosklený přístřešek na zastávce MHD nebo lavička bez nožiček může být velkým problémem pro nevidomého? Vytipování a řešení problémů, se kterými se v MHD setkávají lidé se smyslovým postižením, se věnuje nový projektu MUNI a DPMB. Hosty podcastu Šalina do ucha jsou sociální geograf Masarykovy univerzity v Brně Robert Osman a vedoucí střediska tramvajové dopravy Pavel Zemánek.

]]> Věděli jste, že neslyšící si nemusí poradit s psaným textem? A že prosklený přístřešek na zastávce MHD nebo lavička bez nožiček může být velkým problémem pro nevidomého? Vytipování a řešení problémů, se kterými se v MHD setkávají lidé se smyslovým postižením, se věnuje nový projektu MUNI a DPMB. Hosty podcastu Šalina do ucha jsou sociální geograf Masarykovy univerzity v Brně Robert Osman a vedoucí střediska tramvajové dopravy Pavel Zemánek.

]]> Buzzsprout-14039887 Mon, 27 Nov 2023 14:00:00 +0100 1172 2 24 full false # 23 - „Smyčka bude sloužit i jako velkokapacitní nástupiště pro celou zónu kolem multifunkční haly. Navíc zde vzniknou nové zastávky,“ vysvětluje technicko-provozní ředitel DPMB Vítězslav Žůrek. # 23 - „Smyčka bude sloužit i jako velkokapacitní nástupiště pro celou zónu kolem multifunkční haly. Navíc zde vzniknou nové zastávky,“ vysvětluje technicko-provozní ředitel DPMB Vítězslav Žůrek. V brněnských Pisárkách poutá pozornost stavba vratné tramvajové smyčky, která sousedí s budoucí multifunkční halou. Jak budou obě stavby provázány? Kdy bude modernizace vozovny komplet hotová? A dostane se i na tu v Medlánkách? Odpovědi přinese podcast Šalina do ucha a jeho host – technicko-provozní ředitel DPMB Vítězslav Žůrek.

]]> V brněnských Pisárkách poutá pozornost stavba vratné tramvajové smyčky, která sousedí s budoucí multifunkční halou. Jak budou obě stavby provázány? Kdy bude modernizace vozovny komplet hotová? A dostane se i na tu v Medlánkách? Odpovědi přinese podcast Šalina do ucha a jeho host – technicko-provozní ředitel DPMB Vítězslav Žůrek.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-13794451 Tue, 17 Oct 2023 15:00:00 +0200 585 2 23 full false # 22 - „V začátcích jsme museli skládat jednotlivé hlášky z jednotlivých slov. Jedno slovo se tak namlouvalo minimálně ve třech intonacích, podle toho, jak bude ve větě použito,“ popisuje hlasatel brněnské MHD Tomáš Peterka. # 22 - „V začátcích jsme museli skládat jednotlivé hlášky z jednotlivých slov. Jedno slovo se tak namlouvalo minimálně ve třech intonacích, podle toho, jak bude ve větě použito,“ popisuje hlasatel brněnské MHD Tomáš Peterka.  Od roku 2015 promlouvá na cestující z reproduktorů v brněnské MHD. Moderátor Tomáš Peterka se přitom do „soutěže“ na hlas brněnské MHD přihlásil na popud kamaráda. A v konkurenci více než dvou stovek dalších uchazečů uspěl. Do databáze přitom bylo potřeba  nahrát více než dva tisíce slov. Současně se hlášení dle potřeby pravidelně aktualizují. 

]]>  Od roku 2015 promlouvá na cestující z reproduktorů v brněnské MHD. Moderátor Tomáš Peterka se přitom do „soutěže“ na hlas brněnské MHD přihlásil na popud kamaráda. A v konkurenci více než dvou stovek dalších uchazečů uspěl. Do databáze přitom bylo potřeba  nahrát více než dva tisíce slov. Současně se hlášení dle potřeby pravidelně aktualizují. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-13243657 Tue, 18 Jul 2023 12:00:00 +0200 882 2 22 full false # 21 - "Snažíme se vystavovat všechny informace, které mají na dopravu vliv, a to bezprostředně po té, co se stanou," popisuje Jan Havíř, vedoucí oddělení dopravních informací. # 21 - "Snažíme se vystavovat všechny informace, které mají na dopravu vliv, a to bezprostředně po té, co se stanou," popisuje Jan Havíř, vedoucí oddělení dopravních informací. V dalším díle podcastu Šalina do ucha, vás seznámíme s informováním cestujících o mimořádných událostech. Proč má DPMB dva profily na sociálních sítích? Které kanály dopravce využívá a kolik lidí se na předávání zpráv podílí? Vše zodpovíme v nejnovějším díle. 

]]> V dalším díle podcastu Šalina do ucha, vás seznámíme s informováním cestujících o mimořádných událostech. Proč má DPMB dva profily na sociálních sítích? Které kanály dopravce využívá a kolik lidí se na předávání zpráv podílí? Vše zodpovíme v nejnovějším díle. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-12987385 Tue, 06 Jun 2023 11:00:00 +0200 899 2 21 full false # 20 - "Při přechodu z tramvají na noční autobusy dokonce kolovaly fámy, že ráno bude sestříhané trolejové vedení,“ vzpomínají dopravní ředitel DPMB Jan Seitl a Ivan Nedělka, znalec historie brněnské MHD. # 20 - "Při přechodu z tramvají na noční autobusy dokonce kolovaly fámy, že ráno bude sestříhané trolejové vedení,“ vzpomínají dopravní ředitel DPMB Jan Seitl a Ivan Nedělka, znalec historie brněnské MHD. Brněnské rozjezdy jsou fenoménem. V konkrétní časy se od Hlavního nádraží rozjedou autobusy do všech koutů Brna. Jak systém fungoval v minulosti, proč tramvaje nahradily autobusy a jak jsou noční linky oblíbené u řidičů? Vše se dozvíte v dalším díle podcastu Dopravního podniku města Brna.

]]> Brněnské rozjezdy jsou fenoménem. V konkrétní časy se od Hlavního nádraží rozjedou autobusy do všech koutů Brna. Jak systém fungoval v minulosti, proč tramvaje nahradily autobusy a jak jsou noční linky oblíbené u řidičů? Vše se dozvíte v dalším díle podcastu Dopravního podniku města Brna.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-12766047 Tue, 02 May 2023 12:00:00 +0200 1445 2 20 full false # 19 - "Dlouhodobý přivýdělek a možnost naplánovat si směny podle rozvrhu, to jsou hlavní pozitiva brigády u DPMB, " shodují se bývalí studenti. # 19 - "Dlouhodobý přivýdělek a možnost naplánovat si směny podle rozvrhu, to jsou hlavní pozitiva brigády u DPMB, " shodují se bývalí studenti. Už od roku 2008 nabízí DPMB dlouhodobé brigády pro studenty vysokých škol. A úspěšně. Řada vysokoškoláků možnost řídit šalinu nebo autobus vítá. Jak náročný je kurz, jaké jsou výhody této dlouhodobé brigády a jaké další pracovní možnosti se studentům v DPMB otvírají. Poslechněte si další díl našeho podcastu. 

]]> Už od roku 2008 nabízí DPMB dlouhodobé brigády pro studenty vysokých škol. A úspěšně. Řada vysokoškoláků možnost řídit šalinu nebo autobus vítá. Jak náročný je kurz, jaké jsou výhody této dlouhodobé brigády a jaké další pracovní možnosti se studentům v DPMB otvírají. Poslechněte si další díl našeho podcastu. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-12540086 Wed, 29 Mar 2023 13:00:00 +0200 970 2 19 full false # 18 - „Během jednoho odstřelu jsme se v tunelu posunuli o 1,5 až 2 metry. Postup je potřeba napočítat tak, aby se skála nenarušila a nesesypala,“ říká o stavbě tramvajového tunelu v Žabovřeské ulici Petr Suchánek, technický ředitel společnosti Infram. # 18 - „Během jednoho odstřelu jsme se v tunelu posunuli o 1,5 až 2 metry. Postup je potřeba napočítat tak, aby se skála nenarušila a nesesypala,“ říká o stavbě tramvajového tunelu v Žabovřeské ulici Petr Suchánek, technický ředitel společnosti Infram. V dalším dílu podcastu Šalina do ucha vás provedeme průběhem stavby, kterou pro město Brno realizuje Ředitelství silnic a dálnic. Věděli jste, že tento tunel bude mít zcela unikátní únikový východ?

]]> V dalším dílu podcastu Šalina do ucha vás provedeme průběhem stavby, kterou pro město Brno realizuje Ředitelství silnic a dálnic. Věděli jste, že tento tunel bude mít zcela unikátní únikový východ?

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-12223931 Fri, 10 Feb 2023 06:00:00 +0100 875 2 18 full false # 17 - "Až 95 procent lidí, kteří do kurzu pro řidiče nastoupí jej i zdárně dokončí," shodují se Vlasta Jánská a Milan Svoboda. # 17 - "Až 95 procent lidí, kteří do kurzu pro řidiče nastoupí jej i zdárně dokončí," shodují se Vlasta Jánská a Milan Svoboda. Jaké předpoklady musí mít řidič MHD? Proč dopravci bojují s jejich nedostatkem a jaká trakce je tou nejnáročnější? Vyzpovídali jsme vedoucí personálního odboru Vlastu Jánskou a Milana Svobodu z oddělení vzdělávání zaměstnanců. 

]]> Jaké předpoklady musí mít řidič MHD? Proč dopravci bojují s jejich nedostatkem a jaká trakce je tou nejnáročnější? Vyzpovídali jsme vedoucí personálního odboru Vlastu Jánskou a Milana Svobodu z oddělení vzdělávání zaměstnanců. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-12174973 Fri, 03 Feb 2023 09:00:00 +0100 990 2 17 full false # 16 - "Obavy ze zhoršení kvality služeb kvůli úsporám nejsou na místě. Naši cestující se rozhodně nemusí bát," říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek. # 16 - "Obavy ze zhoršení kvality služeb kvůli úsporám nejsou na místě. Naši cestující se rozhodně nemusí bát," říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Rok 2022 byl pro vedení dopravního podniku ve znamení úspor, hledání dodavatelů energií a také postupného návratu cestujících do vozidel MHD. Jak jej hodnotí generální ředitel DPMB Miloš Havránek a co očekává od roku nového? Poslechněte si poslední letošní podcast Dopravního podniku města Brna.  A na slyšenou v roce 2023. 

]]> Rok 2022 byl pro vedení dopravního podniku ve znamení úspor, hledání dodavatelů energií a také postupného návratu cestujících do vozidel MHD. Jak jej hodnotí generální ředitel DPMB Miloš Havránek a co očekává od roku nového? Poslechněte si poslední letošní podcast Dopravního podniku města Brna.  A na slyšenou v roce 2023. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-11910603 Wed, 21 Dec 2022 13:00:00 +0100 997 1 16 full false # 15 - „Po větších nehodách trvá i čtyři hodiny, než vrátíme všechny spoje MHD zpátky do jejich časů,“ říkají dispečeři Dopravního podniku města Brna Leo Hallas a Jan Krobot. # 15 - „Po větších nehodách trvá i čtyři hodiny, než vrátíme všechny spoje MHD zpátky do jejich časů,“ říkají dispečeři Dopravního podniku města Brna Leo Hallas a Jan Krobot. Patří mezi třicítku pracovníků dispečinku, kteří dohlížejí na plynulý provoz MHD v Brně. V případě nehod a poruch se snaží v minimálním čase maximálně obnovit dopravu, aby se cestující dostali do cíle své cesty. O své práci hovořili v podcastu Šalina do ucha.

]]> Patří mezi třicítku pracovníků dispečinku, kteří dohlížejí na plynulý provoz MHD v Brně. V případě nehod a poruch se snaží v minimálním čase maximálně obnovit dopravu, aby se cestující dostali do cíle své cesty. O své práci hovořili v podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-11854960 Mon, 12 Dec 2022 08:00:00 +0100 1460 1 15 full false # 14 - "Úspora při vlastní montáži vozů je v řádech milionů korun," shodují se Michal Herš a Marian Čech. # 14 - "Úspora při vlastní montáži vozů je v řádech milionů korun," shodují se Michal Herš a Marian Čech. DPMB je jediným podnikem v tuzemsku, který si skládá vlastní vozy. Po tramvajích Drak jsou to nově i trolejbusy. Výhodou je především finanční úspora. Jak náročné je vozy seskládat? Kolik času zabere montáž tramvaje, která má víc než šest tisíc kusů a jak je to s následným oživením vozů? Zaposlouchejte se do rozhovoru s Michalem Heršem, vedoucím ústředních dílen a Marianem Čechem, vedoucím trolejbusů. 

]]> DPMB je jediným podnikem v tuzemsku, který si skládá vlastní vozy. Po tramvajích Drak jsou to nově i trolejbusy. Výhodou je především finanční úspora. Jak náročné je vozy seskládat? Kolik času zabere montáž tramvaje, která má víc než šest tisíc kusů a jak je to s následným oživením vozů? Zaposlouchejte se do rozhovoru s Michalem Heršem, vedoucím ústředních dílen a Marianem Čechem, vedoucím trolejbusů. 

]]> Buzzsprout-11661014 Wed, 09 Nov 2022 09:00:00 +0100 896 1 14 full false # 13 - „Nejhorší jsou závady, které se projeví v provozu, ale ve vozovně nic nenajdeme“, říká šéf tramvajových vozoven Tomáš Kadlec. # 13 - „Nejhorší jsou závady, které se projeví v provozu, ale ve vozovně nic nenajdeme“, říká šéf tramvajových vozoven Tomáš Kadlec. O pravidelném servisu tramvají, trolejbusů a autobusů, preventivních prohlídkách, nejčastějších poruchách a personálním zabezpečení veškeré péče o vozy, které denně vyjíždí do ulic Brna, jsme se bavili s Tomášem Kadlecem, šéfem tramvajových vozoven a zástupcem technicko-provozního ředitele Zdeňkem Kašparem.

]]> O pravidelném servisu tramvají, trolejbusů a autobusů, preventivních prohlídkách, nejčastějších poruchách a personálním zabezpečení veškeré péče o vozy, které denně vyjíždí do ulic Brna, jsme se bavili s Tomášem Kadlecem, šéfem tramvajových vozoven a zástupcem technicko-provozního ředitele Zdeňkem Kašparem.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-11541411 Fri, 21 Oct 2022 12:00:00 +0200 1065 1 13 full false # 12 - „Celou stavbu měl na starosti dopravní podnik, což je na jednu stranu náročné, na druhou je to neocenitelná zkušenost,“ říká Vítězslav Žůrek, technicko-provozní ředitel DPMB. # 12 - „Celou stavbu měl na starosti dopravní podnik, což je na jednu stranu náročné, na druhou je to neocenitelná zkušenost,“ říká Vítězslav Žůrek, technicko-provozní ředitel DPMB. 35 měsíců, tak dlouho trvala stavba nové trati ke kampusu. Měří 912 metrů a její součástí je i 602 metrů dlouhý tramvajový tunel – nejdelší v Česku. Brno tak má svoje metro pro šaliny. Jak stavba probíhala? Co všechno jí předcházelo? A čím je unikátní? Pusťte si Šalinu do ucha a dozvíte se ještě mnohem víc. 

]]> 35 měsíců, tak dlouho trvala stavba nové trati ke kampusu. Měří 912 metrů a její součástí je i 602 metrů dlouhý tramvajový tunel – nejdelší v Česku. Brno tak má svoje metro pro šaliny. Jak stavba probíhala? Co všechno jí předcházelo? A čím je unikátní? Pusťte si Šalinu do ucha a dozvíte se ještě mnohem víc. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-11434990 Tue, 04 Oct 2022 12:00:00 +0200 782 1 12 full false # 11 - „Věříme, že zvedneme tu vysoko nastavenou laťku a Streetparty 2022 si lidé užijí,“ popisují organizátoři akce. # 11 - „Věříme, že zvedneme tu vysoko nastavenou laťku a Streetparty 2022 si lidé užijí,“ popisují organizátoři akce. Představit činnost městských firem a přinést Brňanům zábavu. To je hlavní cíl Streetparty 2022, která se koná 3. září. Přípravy na ni probíhají už téměř rok. Monstrózní akce s bohatým doprovodným programem v centru Brna nabídne přehlídku techniky, mezinárodní soutěž šalinářů, street food festival nebo koncerty. Jak náročné je podobnou akci uspořádat, kdo zaměstnancům DPMB pomáhal a proč na Lidickou určitě zajít? Dozvíte se v dalším díle podcastu Šalina do ucha. 

]]> Představit činnost městských firem a přinést Brňanům zábavu. To je hlavní cíl Streetparty 2022, která se koná 3. září. Přípravy na ni probíhají už téměř rok. Monstrózní akce s bohatým doprovodným programem v centru Brna nabídne přehlídku techniky, mezinárodní soutěž šalinářů, street food festival nebo koncerty. Jak náročné je podobnou akci uspořádat, kdo zaměstnancům DPMB pomáhal a proč na Lidickou určitě zajít? Dozvíte se v dalším díle podcastu Šalina do ucha. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-11194303 Wed, 24 Aug 2022 07:00:00 +0200 823 1 11 full false # 10 - „Řešit úzkosti a stres alkoholem je cesta do pekel,“ říká psycholožka DPMB Eva Jurčáková. # 10 - „Řešit úzkosti a stres alkoholem je cesta do pekel,“ říká psycholožka DPMB Eva Jurčáková. Dopravní podnik města Brna bude klást větší důraz na ponehodovou péči o řidiče. I drobná nehoda totiž může vyvolat psychické potíže. Většině řidičů stačí pár sezení na to, aby se s havárií vyrovnali a normálně fungovali dál. Neřešené problémy totiž zmizí jen dočasně. Emocím po nehodě a psychologické péči jsme věnovali aktuální díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna bude klást větší důraz na ponehodovou péči o řidiče. I drobná nehoda totiž může vyvolat psychické potíže. Většině řidičů stačí pár sezení na to, aby se s havárií vyrovnali a normálně fungovali dál. Neřešené problémy totiž zmizí jen dočasně. Emocím po nehodě a psychologické péči jsme věnovali aktuální díl podcastu Šalina do ucha.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-11059874 Mon, 01 Aug 2022 08:00:00 +0200 973 1 10 full false # 9 - „Ve využití bankovní karty jako nosiče předplatní jízdenky jsme byli první v republice. Troufám si říct, že i na světě," uvádí Vít Prýgl. # 9 - „Ve využití bankovní karty jako nosiče předplatní jízdenky jsme byli první v republice. Troufám si říct, že i na světě," uvádí Vít Prýgl. Jak ještě dlouho budou v Brně fungovat papírové jízdenky? Kde se Dopravní podnik města Brna inspiroval při zavádění elektronického jízdného? A ubývá černých pasažérů, když je možné si koupit jízdenku přímo ve vozech? Zaposlouchejte se do dalšího dílu našeho podcastu Šalina do ucha. Vyzpovídali jsme Víta Prýgla, vedoucího tarifního odboru DPMB. 

]]> Jak ještě dlouho budou v Brně fungovat papírové jízdenky? Kde se Dopravní podnik města Brna inspiroval při zavádění elektronického jízdného? A ubývá černých pasažérů, když je možné si koupit jízdenku přímo ve vozech? Zaposlouchejte se do dalšího dílu našeho podcastu Šalina do ucha. Vyzpovídali jsme Víta Prýgla, vedoucího tarifního odboru DPMB. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10888743 Fri, 01 Jul 2022 11:00:00 +0200 1092 full false # 8 - „Aby na sebe všechny spoje navazovaly, je nedostižný ideál,“ říká dopravní ředitel brněnského dopravního podniku Jan Seitl. # 8 - „Aby na sebe všechny spoje navazovaly, je nedostižný ideál,“ říká dopravní ředitel brněnského dopravního podniku Jan Seitl. Přemýšleli jste někdy nad tím, jak vznikají jízdní řády? Kolik lidí se na jejich sestavování podílí a podle jakých pravidel postupují? Proč není možné, aby na sebe všechny spoje navazovaly? Odpověď najdete v dalším dílu podcastu Šalina do ucha, jehož hostem je dopravní ředitel DPMB Jan Seitl.

]]> Přemýšleli jste někdy nad tím, jak vznikají jízdní řády? Kolik lidí se na jejich sestavování podílí a podle jakých pravidel postupují? Proč není možné, aby na sebe všechny spoje navazovaly? Odpověď najdete v dalším dílu podcastu Šalina do ucha, jehož hostem je dopravní ředitel DPMB Jan Seitl.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10808534 Fri, 17 Jun 2022 08:00:00 +0200 1177 1 8 full false #7 - „Byl to neuvěřitelný zážitek, budeme se snažit opět se na soutěž v budoucnu nominovat,“ shoduje se Jan a Ludka. #7 - „Byl to neuvěřitelný zážitek, budeme se snažit opět se na soutěž v budoucnu nominovat,“ shoduje se Jan a Ludka. Pětadvacet týmů z celého světa a padesát řidičů tramvají. Po dvouleté pauze se konal v německém Lipsku 9. ročník Mezinárodní soutěže řidičů tramvají. Dva zástupci DPMB Ludmila Černá a Jan Ježek byli u toho. Jak si vedli, jaké byly disciplíny a vychází z reálných situací, které se každý den odehrávají v dopravě? Odpovědi najdete v dalším díle našeho podcastu. 

]]> Pětadvacet týmů z celého světa a padesát řidičů tramvají. Po dvouleté pauze se konal v německém Lipsku 9. ročník Mezinárodní soutěže řidičů tramvají. Dva zástupci DPMB Ludmila Černá a Jan Ježek byli u toho. Jak si vedli, jaké byly disciplíny a vychází z reálných situací, které se každý den odehrávají v dopravě? Odpovědi najdete v dalším díle našeho podcastu. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10671602 Tue, 24 May 2022 08:00:00 +0200 776 full false #6 - „Brno už dnes splňuje evropské směrnice o nízkoemisní dopravě, které platí až od roku 2026,“ uvádí Zdeněk Jarolín. #6 - „Brno už dnes splňuje evropské směrnice o nízkoemisní dopravě, které platí až od roku 2026,“ uvádí Zdeněk Jarolín. Ekologizace osobní i hromadné dopravy je populárním tématem posledních let. Jak si v tomto směru stojí brněnský dopravní podnik? Jaká úskalí s sebou nese provoz vozů s alternativními pohony? Těmto tématům jsme se v dalším díle podcastu Šalina do ucha věnovali se zástupcem technicko-provozního ředitele DPMB Zdeňkem Jarolínem.

]]> Ekologizace osobní i hromadné dopravy je populárním tématem posledních let. Jak si v tomto směru stojí brněnský dopravní podnik? Jaká úskalí s sebou nese provoz vozů s alternativními pohony? Těmto tématům jsme se v dalším díle podcastu Šalina do ucha věnovali se zástupcem technicko-provozního ředitele DPMB Zdeňkem Jarolínem.

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10598032 Wed, 11 May 2022 09:00:00 +0200 662 1 6 full false #5 - "Kormidlovat loď je prostě romantika," popisuje Martin Ecler, kapitán a vedoucí lodní dopravy DPMB. #5 - "Kormidlovat loď je prostě romantika," popisuje Martin Ecler, kapitán a vedoucí lodní dopravy DPMB. Lodě dopravního podniku města Brna se po pravidelné zimní údržbě vrátily na hladinu Brněnské přehrady. Co všechno musí umět kapitáni, jak náročná je plavba po Brněnské přehradě a o jaké lodě je největší zájem?  Hostem dalšího dílu podcastu Dopravního podniku města Brna byl Martin Ecler, který lodě kormidluje už 29 let. 

]]> Lodě dopravního podniku města Brna se po pravidelné zimní údržbě vrátily na hladinu Brněnské přehrady. Co všechno musí umět kapitáni, jak náročná je plavba po Brněnské přehradě a o jaké lodě je největší zájem?  Hostem dalšího dílu podcastu Dopravního podniku města Brna byl Martin Ecler, který lodě kormidluje už 29 let. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10415694 Mon, 11 Apr 2022 09:00:00 +0200 728 1 5 full false #4 - „Strašně rád bych sbírku DPMB rozšířil o vůz KT8D5. Ideálně, aby se vrátil do podoby z roku 1989, jako když přišel z fabriky,“ říká Jiří Černý. #4 - „Strašně rád bych sbírku DPMB rozšířil o vůz KT8D5. Ideálně, aby se vrátil do podoby z roku 1989, jako když přišel z fabriky,“ říká Jiří Černý. Proč má DPMB vlastní sbírku retrovozů, kdy začne oprava trolejbusy 21Tr?  Jaké příběhy se vážou k jednotlivým vozům a proč byla oprava tramvaje 4MT z roku 1950 zatím tou nejnáročnější? Povídali jsme si s Jiřím Černým, který je v Dopravním podniku města Brna vedoucím programu retrovozidel. 

]]> Proč má DPMB vlastní sbírku retrovozů, kdy začne oprava trolejbusy 21Tr?  Jaké příběhy se vážou k jednotlivým vozům a proč byla oprava tramvaje 4MT z roku 1950 zatím tou nejnáročnější? Povídali jsme si s Jiřím Černým, který je v Dopravním podniku města Brna vedoucím programu retrovozidel. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10267003 Thu, 17 Mar 2022 11:00:00 +0100 1639 1 4 full false #3 - „Být řidičem pro mě znamenalo splnění dětského snu. Když jsem v roce 1970 musel skončit s kantořinou, byla volba jasná,“ vzpomíná Ivan Nedělka. #3 - „Být řidičem pro mě znamenalo splnění dětského snu. Když jsem v roce 1970 musel skončit s kantořinou, byla volba jasná,“ vzpomíná Ivan Nedělka. Čím je doprava v Brně unikátní? Jak se jezdilo v sedmdesátých letech minulého století? Jak vznikaly jízdní řády bez počítačů či tiskáren? A jak probíhala velká reorganizace brněnské veřejné dopravy v roce 1995? Odpovědi na tyto a další otázky se dozvíte v dalším díle našeho podcastu Šalina do ucha. Hostem byl tentokrát Ivan Nedělka, dlouholetý zaměstnanec podniku, milovník klikových tramvají a znalec historie MHD. Tak se zaposlouchejte. 

]]> Čím je doprava v Brně unikátní? Jak se jezdilo v sedmdesátých letech minulého století? Jak vznikaly jízdní řády bez počítačů či tiskáren? A jak probíhala velká reorganizace brněnské veřejné dopravy v roce 1995? Odpovědi na tyto a další otázky se dozvíte v dalším díle našeho podcastu Šalina do ucha. Hostem byl tentokrát Ivan Nedělka, dlouholetý zaměstnanec podniku, milovník klikových tramvají a znalec historie MHD. Tak se zaposlouchejte. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10120230 Tue, 22 Feb 2022 06:00:00 +0100 1177 full false #2 - „Je mi trošku líto, že už je model hotový, ale jezdit s ním je taky poměrně zábavný,“ popisuje Jakub Diviš, autor modelu trolejbusu a řidič autobusu DPMB. #2 - „Je mi trošku líto, že už je model hotový, ale jezdit s ním je taky poměrně zábavný,“ popisuje Jakub Diviš, autor modelu trolejbusu a řidič autobusu DPMB. Nad stavbou plně funkčního modelu trolejbusu 15 TrM strávil Jakub Diviš více než tři roky. Jaké dovednosti se kvůli tomu musel naučit, jak velkou má trolejbus hodnotu a má v plánu sestavit další model? To vše se dozvíte v dalším díle podcastu Šalina do ucha. 

]]> Nad stavbou plně funkčního modelu trolejbusu 15 TrM strávil Jakub Diviš více než tři roky. Jaké dovednosti se kvůli tomu musel naučit, jak velkou má trolejbus hodnotu a má v plánu sestavit další model? To vše se dozvíte v dalším díle podcastu Šalina do ucha. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10025815 Mon, 07 Feb 2022 09:00:00 +0100 1469 1 2 full false #1 - „Musíte se pekelně soustředit, v té chvíli přestanete myslet na cokoliv jiného, a to je prostě to skvělé," říká o řízení generální ředitel DPMB Miloš Havránek. #1 - „Musíte se pekelně soustředit, v té chvíli přestanete myslet na cokoliv jiného, a to je prostě to skvělé," říká o řízení generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Poslechněte si první díl podcastu Šalina do ucha. Hostem je generální ředitel DPMB Miloš Havránek, který dopravu v Brně „řídí“ téměř 11 let. Kromě ředitelského křesla také pravidelně usedá do kabiny šaliny a autobusu. „Neustále se snažím z lidí, které vozíme, získávat zpětnou vazbu,“ dodává Havránek. 

]]> Poslechněte si první díl podcastu Šalina do ucha. Hostem je generální ředitel DPMB Miloš Havránek, který dopravu v Brně „řídí“ téměř 11 let. Kromě ředitelského křesla také pravidelně usedá do kabiny šaliny a autobusu. „Neustále se snažím z lidí, které vozíme, získávat zpětnou vazbu,“ dodává Havránek. 

]]> Dopravní podnik města Brna, a.s. Buzzsprout-10025629 Mon, 07 Feb 2022 08:00:00 +0100 774 1 1 full false